乐玩游戏官网:江淮汽车申请车载以太网检测系统相关专利车载以太网仿真测试降本提效增适配性

  7月22日消息，国家知识产权局信息数据显示，安徽江淮汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种基于SOA架构的车载以太网仿真自动化检测系统及方法”的专利。申请公布号为CN122437783A，申请号为CN3.7，申请公布日期为2026年7月21日，申请日期为2026年6月2日，发明人吴海、卜长敏、张明福、鲍巍，专利代理机构北京轻创知识产权代理有限公司，专利代理师方清富，分类号H04L43/00、H04L43/20、H04L43/06、H04L43/045、H04L69/163、H04L69/164、H04L69/16。

  专利摘要显示，本申请公开了一种基于SOA架构的车载以太网仿真自动化检测系统及方法，涉及以太网仿真测试技术领域，在Ubuntu操作系统的计算机上部署Python测试框架，通过车载以太网转换器将计算机与被测设备连接，并利用互联网连接另一计算机实现远程开发环境，建立用于车载以太网通信的测试运行环境。本申请通过纯软件方式实现车载以太网仿真测试，降低对硬件及商业工具依赖，减少成本并提升部署效率，同时支持多节点并行仿真以增强复杂场景适配能力；通过分层解耦架构与标准化接口设计，提高测试开发灵活性与复用性，并结合自动化执行与结果管理机制，提升整体测试效率及结果分析能力。

  作为国内商用车领域骨干车企，江淮汽车聚焦全系列整车及核心零部件研产销，在新能源与智能网联汽车赛道具备差异化技术积累。企业成立于1999年9月30日，2001年8月24日登陆上海证券交易所，注册与办公地址均位于安徽省合肥市。

  江淮汽车主营业务涵盖商用车、乘用车、汽车底盘及汽车核心零配件等的研发、生产、销售与服务，所属申万行业为汽车-商用车-商用载货车，同时布局华为汽车股权合作、富勒烯、换电概念等热门赛道。

  2025年，江淮汽车实现营业收入464.76亿元，在8家同行业可比公司中排名第4，高于378.62亿元的行业中等水准与428.23亿元的行业中位数，仅次于行业排名前两位的一汽解放（626.78亿元）、福田汽车（612.47亿元）。从主营业务构成来看，商用车板块贡献营收204.69亿元，占比44.04%；乘用车板块贡献179.96亿元，占比38.72%；客车板块贡献31.57亿元，占比6.79%；其他补充业务贡献29.15亿元，占比6.27%；其余别的业务贡献17.8亿元，占比3.83%；底盘业务贡献1.58亿元，占比0.34%。同期公司纯利润是-17.72亿元，在8家同行业可比公司中排名末位，远低于5.03亿元的行业中等水准与8.04亿元的行业中位数，而行业净利润前两位分别为中国重汽（23.98亿元）、福田汽车（12.86亿元）。

  邵文彬、陈加超、项兴初、祝慧、吴江、吴海波、温敏、焦治国、季明微、阚洪贵

  赵莉芳、周懿、魏强、冉茂发、吴泽文、郑周、钟棂献、李皓、李海亮、陈昌瑞、王帅、喻春凤

  聂芬、陈昌瑞、黄博爱、张悦、刘海明、白怡武、李海亮、左炜晨、岳彩收、郑周

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  左印波、张志杰、李末、李海亮、张家豪、夏宏盛、张浩博、冻梦博、任弘毅、岳彩收、朱增怀

  周亚辉、龙道江、徐赟、李东阳、丁春晓、唐学东、左炜晨、李海亮、岳彩收、郑周

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